Modificación de un tren de aterrizaje de un piper arrow IV para un incremento del mtow del 33%

dc.contributor.advisorAtienza Pascual, Ricardo
dc.contributor.authorGajardo González, Carlos
dc.contributor.emissorUniversidad Alfonso X el Sabio. Escuela Politécnica Superior
dc.date.accessioned2016-09-07T11:50:37Z
dc.date.available2016-09-07T11:50:37Z
dc.date.issued2013
dc.descriptionCódigo de proyecto: GAE 13010
dc.description.cursoCurso 2013-2014
dc.description.facultadEscuela Politécnica Superior
dc.description.statementofresponsibilityCarlos Gajardo González; director de proyecto: Ricardo Atienza Pascual.
dc.description.titulacionGrado en Ingeniería Aeroespacial (GAE)
dc.format.extent1 disco compacto
dc.format.mediumArchivo de ordenador
dc.identifier.barcode1079968
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12080/5858
dc.languagespa
dc.subjectIngeniería mecánica
dc.subjectIngenieria Aeroespacial
dc.subjectAviones
dc.subjectAviones-Construcción
dc.subjectModelismo
dc.subjectTransporte aeroespacial
dc.titleModificación de un tren de aterrizaje de un piper arrow IV para un incremento del mtow del 33%
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/BachelorThesis

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